Rex

Rex

REX Black Diamond Hot Wax
Black Diamond Hot Wax - Image 2
REX Black Diamond Hot Wax
REX Black Diamond Hot Wax ohjeet
Black Diamond Hot Wax - Image 5
Black Diamond Hot Wax - Image 6
Black Diamond Hot Wax - Image 7
Black Diamond Hot Wax - Image 8

TUOTENUMERO: 909

Black Diamond Hot Wax

Kuumavaha polkupyörän ketjuille

Kuuma aktiivipyöräilijöiden suosioon noussut Rex-uutuus!

PIENIN MAHDOLLINEN KITKA, PARAS LIANHYLKIVYYS JA HELPOMPI YLLÄPITO

Kuumavahaus on jatkuvasti suosiotaan kasvattava tapa voidella ketjut. Kiinteä vaha ei kerää likaa ja pitää pyörän koko voimansiirron puhtaana, hylkien likaa tavallisia ketjuöljyjä selvästi paremmin. BLACK DIAMOND HOT WAX -ketjuvahassa sulautuvat yhteen markkinoiden voitelukykyisin Black Diamond -lisäaineteknologia ja Rexin yli 70 vuoden kokemus vahoista. Kuumavahaukseen siirtyminen helpottaa pyörän puhtaanapitoa huomattavasti, ja säästää ketjuja sekä rattaita kulumiselta. Kuumavahattu ketju ei sotke eikä tahraa, ja ketjun puhdistaminen onnistuu pelkällä kuumalla vedellä.

Varastossa

55,95€

.

Kaksivaiheinen vahaus optiona – tuunaa itse paras sekoitussuhde

Siirsimme jo testeissä menestyneen Black Diamond -ketjuöljyn lisäaineistuksen kiinteälle Rex-vahapohjalle. Korkean laadun takaamiseksi laitoimme kaikki Black Diamond -lisäaineet yhteen mustaan palaan, joka valetaan käsin tuotekehityslaboratoriossamme Hartolassa. Lisäainepala on kuin pullollinen Black Diamond -ketjuöljyä kiinteässä muodossa!

Yksitoista valkoista Rex-parafiinipalaa ovat tarkoin valittu vahaseos, ja yhdistettynä lisäainepalaan ne takaavat markkinoiden ehdottamaan kärkeen kuuluvan voitelukyvyn. Sulattamalla kaikki palat (11+1) yhteen, saadaan kaikissa olosuhteissa erinomaisesti toimiva vahaseos.

Sulattamalla lisäainepala neljän vaalean vahapalan kanssa (4+1), saadaan äärimmäisen kulutuskeston antava seos pisimmillekin lenkeille ja kisoihin. Jäljelle jäävät 7 vahapalaa voidaan käyttää puhdistavana esikäsittelyvahana, jolloin 4+1 -seos pysyy puhtaana ja säilyttää suorituskykynsä pidempään. Kaksivaiheinen vahakäsittely yhdessä paketissa!

Kotimaista vahaosaamista ja maailman johtava testauslaboratorio

Rexiltä on kysytty kuumavahaa ketjuille useasti. Tiesimme myös itse, että meidän jos kenen täytyy tämä tuote ehdottomasti tehdä. Ketjuöljymme olivat asettaneet riman korkealle, ja tiesimme että toiseksi parasta vahaa ei kannata tehdä. Useamman vuoden testit maastossa, maantiellä sekä Australian Zero Friction Cycling -laboratorion testipenkissä kanssa hioivat lopulta koostumuksen kohdalleen. Maantieajoa simuloivissa testeissä Rex päihitti markkinoiden suosituimat ketjuvahat selvästi.

Helppo käyttää

Zero Friction testilaboratorion arviointi

Näin vaihdat kuumavahaan:

  1. Ennen ensimmäistä käyttökertaa, puhdista ketju perusteellisesti liuotinpesuaineella kuten Rex Chain Cleaner. Hyvä puhdistus parantaa vahan kiinnittymistä ja parantaa voitelun kestoa. Jos ketju on aiemmin kuumavahalla käsitelty, riittää pelkkä kuumalla vedellä huuhtelu ja pyyhintä. Uusien ketjujen tehdasrasva on poistettava ennen vahausta.
  2. Sulata kaikki vahapalikat miedolla lämmöllä (max. 100°C) esim. kattilassa, yhdessä käsiteltävän ketjun kanssa. Anna ketjun lämmetä, ja sekoita sitä hyvin vahan kanssa, jotta vaha ja sen lisäaineet tunkeutuvat ketjuun täydellisesti. Voit käsitellä samalla kerralla useammat ketjut. Käytä mietoa lämpöä, esim. sähkölieden 1-asetus. Älä ikinä sulata vahaa avotulella tai täydellä teholla edes alkuvaiheessa, vaha voi syttyä jos se kuumenee yli 250°C!
  3. Nosta ketju jäähtymään. Käsittely on onnistunut hyvin, jos ketju on jäykkä. Notkista ketjun nivelet ja asenna paikoilleen. Ketju notkistuu vielä muutaman kilometrin ajon jälkeen.
  4. Vahaa ketju uudelleen, kun se on äänekäs. Jotta vaha pysyy pidempään puhtaana, huuhtele ketju ensin kuumalla vedellä, pyyhi ja anna kuivua hyvin. Toista tämän jälkeen vahauskäsittely.

Useimmin kysytyt kysymykset

Kauanko yksi voitelu kestää?

Kertavoitelun antama kulumissuoja on Zero Friction Cycling testien mukaan jopa 1500 km. Ketju on tässä vaiheessa kuitenkin jo äänekäs, mutta voitelu vielä toimii. Kestoa ajatellessa, on erotettava toisistaan kulumissuojan kesto ja miellyttävä äänitaso. Tosielämässä ketju alkaa usein kuulostaa äänekkäältä 500 km jälkeen (jokaisella on toki oma arvio siitä mikä on äänekäs ja mikä ei). Mitä lyhyempi vahausväli, sitä hiljaisempi ketju. Ennätyksiä rikkovan voitelukyvyn ansiosta voit kuitenkin olla huoleti vaikka vahausväli venyisikin – ketjusi on tehokkaasti suojattu kulumiselta.

Voiko vahaa käyttää uudelleen?

Vahaa voi lämmittää uudelleen niin kauan kun sitä riittää. Säilytä jäähtynyt samassa astiassa, jossa sulatat sen. Voitelukyvyn säilymiseksi hyvänä, on tärkeää että vahan sekaan kertyvän hiekan ja pölyn määrä pidetään niin pienenä kuin mahdollista.

Kuinka ketjut puhdistetaan ennen uudelleenvoitelua?

Minimissään ei tarvitse tehdä muuta kuin pyyhkiä liinalla. Kuumavahatut ketjut eivät nimittäin kerää juuri ollenkaan likaa. Vahan pitämiseksi mahdollisimman puhtaana, kannattaa kuitenkin huuhdela ketjut kuumalla vedellä tai keittää niitä vedessä. Kuuma vesi sulattaa vahan, jolloin myös vahaan kiinnittynyt lika irtoaa. Liuotinpesulle ei ole tarvetta. Ketjut voi laittaa vahan sekaan märkinä, vesi syrjäytyy ja höyrystyy pois vahauksen aikana. HUOM! Älä ikinä laita märkiä ketjuja yli 100°C vahaan ja älä muutenkaan lämmitä vahaa yli 100°C, se ei ole tarpeen!

Mitä kannattaa käyttää täydennysvoiteluna vahausten välillä?

Suosittelemme kuumavahattujen ketjujen voitelussa esim. kolmen ketjun kierrättämistä kerralla, jolloin täydennysvoitelun sijaan voit nopeasti vaihtaa seuraavat vastavahatut ketjut pyörään. Useampia ketjua käyttäessä kuluminen jakautuu useammalle ketjulle, ja vahatessa esim. kolmet ketjut kerralla vahausväli pitenee.
Pitkillä lenkeillä ja eeppisissä kisoissa voit käyttää taydennysvoiteluun esimerkiksi Black Diamond -ketjuöljyä, koska siinä ei ole kuivumisaikaa ja pullo on taskuun sopiva. Tällöin perusteellinen puhdistus ennen uutta kuumavahausta on tarpeen, koska ketjuöljyn öljyisyys heikentää seuraavan vahauksen kiinnittymistä ketjuun.

Ongelmien ratkaisu:

Voitelu ei kestä tarpeeksi pitkään

  • Ketjuun on jäänyt öljyä tai tehdasrasvaa, joka estää vahan kiinnittymisen. Puhdista ja kuumavoitele uudelleen.
  • Vahan sekaan on päätynyt ketjuöljyä tai tehdasrasvaa, joka heikentää vahan ominaisuuksia. Korvaa vaha uudella.
  • Ketjun pinnoite estää vahan kunnollisen kiinnittymisen. (Koskee tiettyjä KMC:n ketjuja)
  • Ketju on kulunut. Erittäin väljä ja kulunut ketju on äänekkäämpi nopeammin.
  • Sisäänajon jälkeen, vahattu ketju on yleensä ottaen märällä öljyllä voideltua äänekkäämpi. Kovempi äänitaso kuuluu asiaan, vaikka voitelu on tehokas.

Ketjut ruostuvat

  • Herkkyys pintaruosteelle on kaikkien kuumavahojen ominaisuus. Pyyhi ketjut kuivaksi liinalla aina märässä ajamisen tai pesun jälkeen.

Vaihteet eivät toimi kunnolla

  • Käy vahauksen jälkeen läpi pyörän kaikki vaihteet äärilaidasta laitaan, jotta ketju notkistuu sivuttaissuunnassa. Tämän jälkeen vaihteet toimivat kuten pitää.

Arvostelut (0)

  • Lisää arvio

    Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Takaisin ylös